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Agora mais do que nunca, a Yamaha Fazer 250 terá que inovar novamente para superar sua concorrente, a Honda Twister, que apesar de ter saído de linha, agora voltou com tudo, com um apelo muito forte no visual, e com a novidade dos freios ABS, o que é claro, também obrigou a Fazer 250 a colocar novos freios ABS, para não ficar para trás. Para mais informações, acesse: www.
E mesmo diante da grande evolução tecnológica da Fazer 250 ABS, os valores de suas revisões permanecem os mesmo de sua antecessora. Elements O website da YAMAHA poderá oferecer links para websites externos, cujos conteúdos, produtos, serviços ou informações serão de responsabilidade exclusiva de seus respectivos titulares. O painel de instrumentos da Fazer 2014 é um painel mais agressivo, um painel esportivo, lembra o da moto xj6N, ele vem com um conta-giros análogo e velocímetro el, além de mais luzes e outra funções. Graças a redução do peso em 4 kg, à centralização de massas na parte de baixo da moto, somadas à geometria bem acertada — cujo ângulo do cáster é de 24,5° e o trail, de 98 mm —, o novo modelo também se destaca pela agilidade e facilidade na pilotagem, com uma impressionante leveza na condução. Custo efetivo difference CET 33,32% a. Alguns anos depois, sua concorrente saiu do mercado, dando espaço para a CB300, e para poder competir com essa moto de motor maior, a Yamaha precisava aprimorar ainda mais a Fazer 250, então foi no modelo de 2011 que a moto sofreu uma pequena reestilização responsible, com uma nova frente, novas lanternas de LED, painel digital e o freio a disco na roda traseira. Farol e lanterna nova yamaha fazer 250 E por falar em segurança, a utilização de farol e lanterna traseira inteiramente em LED, não só conferem modernidade e menor consumo de energia à nova Fazer 250 ABS, que é única da categoria equipada com este tipo de farol, nagasaki também maior eficiência na iluminação.
Em 1985 se estabelece em Manaus, amazonas com uma segunda unidade fabril, a Yamaha motor da Amazônia LTDA. Ao acessar e navegar neste website, o usuário declara automaticamente conhecer a aceitar os presentes Termos de Uso.
Teste: Nova Yamaha Fazer 250 - Com ela, o consumidor que já conhece e admira a durabilidade da Fazer 250, passa confiar ainda mais no modelo e na qualidade das motocicletas Yamaha, a primeira fabricante a produzir motos no Brasil.
E parece que a fonte próxima da Yamaha Brasil, que no início do ano informou que o modelo indiano FZ25 seria a nova Fazer 250, estava certa. Isso fica muito próximo da verdade após o registro de um flagrante que aconteceu nos últimos dias da Yamaha FZ25 rodando pelo Brasil com a famosa placa verde de testes. O flagra rolou pelas ruas Manaus, no Amazonas, e mostram claramente os detalhes do modelo quase idêntico ao vendido na Índia. Essa renovação e transformação da nossa Yamaha Fazer 250 para essa versão indiana, mais esportiva e agressiva, já vinha sendo especulado há alguns meses. Yamaha FZ25 é flagrada no Brasil Como podemos ver na imagem acima do flagra, e depois comparar com a imagem mais abaixo da versão indiana, o design é praticamente idêntico. Salvo alguns detalhes como o para-lamas traseira dividido ao meio que na versão brasileira não temos. A nova Yamaha FZ25 foi apresentada na Índia há algum tempo e veio com um visual bem atualizado e moderno, lembrando até um pouco do design da linha MT montada sobre uma Fazer 250. O motor monocilíndrico, com arrefecimento a ar e óleo, conta com 21 cavalos de potência máximo nas 8. Ainda de acordo com as informações divulgadas para o modelo indiano, configurações como suspensão, chassi e braço oscilante são similares aos da atual Fazer 250 do nosso mercado. No entanto, as rodas passam a contar com o desenho de 10 raios, assim como nas MT-07 e MT-09, contando também com pneu traseiro mais largo, de 140mm, substituindo o pneu de 130mm. Em nosso canal no Youtube nós já havíamos publicado um vídeo comentando todos os detalhes da nova versão da FZ25 indiana, além, de trazer o vídeo oficial da novidade por lá, assista: Segundo informações divulgadas na internet, a Motociclismo entrou em contato com a Yamaha para ter mais informações, porém, a fabricante se limitou a dizer que é comum eles testarem modelos no Brasil para verificar sua viabilização no país.